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非標自動裝配生產線拼裝調試方式
非標自動化生產線的基本上調試方法全是"橫平、垂直、同舟".Z 先無論調試一切一個商品，我們都要掌握汽車裝配生產線的特點，和顧客的技術標準。下邊為大伙兒介紹一下非標自動化生產線拼裝調試方式。
一、掌握非標自動化生產線上產品特性(包含外型、規格、尺寸公差、構造、加工工藝等)。
二、將非標自動化生產線零件(包括標件和非標準零件加工)擦洗整潔，將Z關鍵一部分的汽車底盤裝配線挑出，從Z關鍵的零部件逐漸拼裝調試。拼裝全過程中應當查驗精 確測量所裝構件的精度，保證橫平、垂直、同軸度難題。
三、針對單汽缸推拉門或升降機一部分，應確保拉要及時，推也需要及時，而且不可以有出現異常摩擦阻力。
四、非標自動化生產線轉動一部分應保證轉動一部分的均衡度、平整度、同軸度。以做到下擺臂，測量范圍的精度。
五、非標自動化生產線上的銷釘、插槽有銷釘孔和插槽的地區應擦洗整潔，挑選適合的銷釘(銷釘材料強度在58度之上)，開展精 準定位，銷釘以單側緊配為Z 好，便捷拆裝和安裝;插槽精度應操縱在0.02之內，以保證在二次安裝時的精度，不可過大，過緊。若過大則無精度，太緊則沒法安裝。
六、非標自動化生產線給料一部分料道絕大多數根據商品而定，裝配線生產廠家公差等級為0.1上下.能夠確保商品在料道中根據時暢行無阻。料道零部件進料方位和連接處需倒傾斜角以0.2*30數為規范，詳細情況根據商品而定。料道內部需要打磨拋光解決，可避免 商品劃傷，劃花。
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